Материалы всп

Рельсы
Рельс Р - 43
Рельс Р - 50
Рельс Р - 65
Накладки рельсовые
Накладка Р-43
Накладка Р-50
Накладка Р-65
Накладка переходная Р-50, Р-65
Подкладки рельсовые
Подкладка Д-43
Подкладка Д-50
Подкладка Д-65
Подкладка КБ-50
Подкладка КД-65
Подкладка КБ-65
Болты путевые
Болт клемный М22*75
Болт закладной М22*175
Болт стыковой М24*150
Болт стыковой М27*160
Гайки путевые
Гайка клеммная М22
Гайка путевая М24
Гайка путевая М27
Клемма ПК
Клемма промежуточная ПК
Шайбы путевые
Шайба двухвитковая М25
Шайба одновитковая ШС27
Шайба плоская ЦП-138
Костыль путевой
Костыль путевой16*16*165
Костыль путевой 14*14*130
Костыль путевой 16*16*230
Шуруп путевой
Шуруп путевой М24*150
Шуруп путевой М24*170
Противоугон
Противоугон П-50
Противоугон П-65
РТИ
Прокладка нашпальная ЦП328
Прокладка подрельсовая ОП356
Прокладка нашпальная ПНЦПД-4 для рельсовых шпал
Шпалы
Шпалы железобетонные
Шпалы деревянные пропитанные
Стрелочные переводы
СПР-50 1/9
СПР-50 1/11
СПР-65 1/9
СПР-65 1/11
Брус переводной
Брус железобетонный
Брус деревянный пропитанный
Инструмент путевой
Лом лапчатый
Домкрат
Разгонщик
рихтовщик натяжитель Рельсошлифовальные станки
:

Офис

ООО "Компания Глобус"
г. Киев, ул. Вербицкого 1-Р
+38 (044) 501-68-31
+38 (067) 112-31-23

+38 (067) 189-63-62
Ежедневно с 8:30 до 17:00, кроме выходных и праздников

Карта проезда

Шайба

Шайба-скоба плоская ЦП-138

Шайба-скоба плоская ЦП-138

1. Вес одной штуки - 0.09 кг;
2. Количество в 1 тонне – 11111;
3. Тонн на 1 км - 0,045.

 

 

Шайба одновитковая М22, М24, М27

Шайба одновитковая М22, М24, М27

1. Вес одной штуки - 0,09 кг;
2. Количество в тонне – 11111;
3. Тонн на 1 км - 0,045.

 

 

ГОСТ 21797-76 Шайба двухвитковая пружинная 25 для ж/д пути

Шайба двухвитковая пружинная

 

 

Шайбы представляют собой чрезвычайно важные элементы для создания железнодорожных путей. Существует несколько основных разновидностей таких шайб, которые обладают уникальными особенностями. Качественная шайба должна обладать определенным запасом, потому как она является составной частью крепления. Ее подкладывают под болтовую головку или же под гайку, чтобы исключить возможность деформирования поверхности детали во время закручивания гайки. Также шайба двухвитковая или другая разновидность подобных изделий предупреждает самопроизвольное отвинчивание крепежных деталей.

Основные особенности путевых шайб

Такие элементы очень востребованы, потому как без них не обходится формирование железнодорожных путей. Они эксплуатируется во время проведения ремонтных работ и т.д. Стоимость может зависеть от разнообразных факторов. К примеру, на цену влияет конкретный тип шайбы, ее диаметр и прочие технические характеристики. Оказать непосредственное влияние на данный фактор также может и объем заказанной продукции.

Внешне путевые шайбы напоминают небольшую пружину, которая применяется для исключения возникновения возможности самопроизвольного развинчивания деталей. Также на железнодорожных путях могут использоваться такие форматы шайб, как одновитковые, двухвитковые и плоские.

Шайба одновитковая производятся из специальной стальной проволоки. При этом важно, чтобы производитель придерживался соответствующих государственных стандартов. Это позволяет гарантировать соответствующий уровень надежности и качества. Двухвитковые шайбы создаются для использования с болтами соответствующего диаметра, а также с шурупами. Чаще всего они применяются в специальных конструкциях на железных дорогах.

Существует также и шайба скоба. Она отличается от пружинных моделей по своей форме. Такой вариант обычно приобретается вместе с закладными болтами. Благодаря ним удается предотвратить смещение болтов в отверстие. Также туда не сможет попасть никакой мусор.

Приобретение шайб

Чтобы купить шайбы нужных моделей и в оптимальном количестве, надо найти правильное место. У нас представлен широкий ассортимент. Например, можно приобрести гровер двухвитковый и все остальные разновидности такой продукции. Они представлены по адекватным ценам. Поэтому можно легко подобрать под конкретные потребности нужный вид шайб, оформить заказ и т.д. С этим сможет справиться буквально каждый пользователь.