Материалы всп

Рельсы
Рельс Р - 43
Рельс Р - 50
Рельс Р - 65
Накладки рельсовые
Накладка Р-43
Накладка Р-50
Накладка Р-65
Накладка переходная Р-50, Р-65
Подкладки рельсовые
Подкладка Д-43
Подкладка Д-50
Подкладка Д-65
Подкладка КБ-50
Подкладка КД-65
Подкладка КБ-65
Болты путевые
Болт клемный М22*75
Болт закладной М22*175
Болт стыковой М24*150
Болт стыковой М27*160
Гайки путевые
Гайка клеммная М22
Гайка путевая М24
Гайка путевая М27
Клемма ПК
Клемма промежуточная ПК
Шайбы путевые
Шайба двухвитковая М25
Шайба одновитковая ШС27
Шайба плоская ЦП-138
Костыль путевой
Костыль путевой16*16*165
Костыль путевой 14*14*130
Костыль путевой 16*16*230
Шуруп путевой
Шуруп путевой М24*150
Шуруп путевой М24*170
Противоугон
Противоугон П-50
Противоугон П-65
РТИ
Прокладка нашпальная ЦП328
Прокладка подрельсовая ОП356
Прокладка нашпальная ПНЦПД-4 для рельсовых шпал
Шпалы
Шпалы железобетонные
Шпалы деревянные пропитанные
Стрелочные переводы
СПР-50 1/9
СПР-50 1/11
СПР-65 1/9
СПР-65 1/11
Брус переводной
Брус железобетонный
Брус деревянный пропитанный
Инструмент путевой
Лом лапчатый
Домкрат
Разгонщик
рихтовщик натяжитель Рельсошлифовальные станки
:

Офис

ООО "Компания Глобус"
г. Киев, ул. Вербицкого 1-Р
+38 (044) 501-68-31
+38 (067) 112-31-23

+38 (067) 189-63-62
Ежедневно с 8:30 до 17:00, кроме выходных и праздников

Карта проезда

Шпалы деревянные пропитанные

При помощи шпал создаются железнодорожные пути

Они вместе с рельсами считаются основными компонентами там. Поэтому важно использовать для строительства, реконструкции изделия соответствующего качества. Это позволит обеспечить функциональность, надежность и остальные достоинства. Качественная шпала деревянная может оказаться оптимальным выбором. Сейчас существуют и другие разновидности материалов, которые могут применяться в данных целях, но дерево заслужено остается популярным материалом.

Шпала деревянная пропитанная имеет следующие характеристики:

Масса

 

80 кг

Шпалы деревянные пропитанные

Размер

(д/ш/в)

2750x250x180 мм

Единица измерения

шт

Описание

Деревянные железнодорожные шпалы это классика железнодорожного строительства во всем мире, легкие и прочные, удобные в строительстве и ремонте железнодорожного пути всех классов. Сегодня, как и сто лет назад, деревянные шпалы успешно используются на железнодорожных путях общего и специального назначения. Шпалы деревянные (тип 1) имеют геометрические размеры и обработаны антисептическими материалами согласно ГОСТ 78-2004 (ГОСТ 78-89) и подразделяются на обрезные, полуобрезные и необрезные. Данный тип шпал применяется на путях от первого до пятого класса включительно, а так же на подъездных путях. Шпала деревянная изготавливается из следующих пород древесины: сосна, ель, пихта, лиственница, береза

Область применения Основной плюс деревянных шпал - это технологичность в процессе эксплуатации, особенно при смене шпал и перешивке пути, дерево упругий материал и прекрасно принимает нагрузку от подвижного состава, снижаая образование просадок пути в местах стыков. Еще одним достоинством данного вида шпал является выполнение ремонтных работ по регулировке пути по шаблону, на дереве не требуются дополнительные материалы для ремонта, а само скрепление состоит из минимального количества элементов – двух подкладок и десяти костылей, а для производства ремонтных работ необходим минимальный набор путевого ручного инструмента. К минусам деревянных шпал можно отнести маленький срок службы и возникновение дефектов в виде трещин. Поэтому наши шпалы пропитаны новейшими антисептиками с выдержкой глубины пропитки и имеют ремонтные пластины, набитые на шпалы, для предотвращения появления трещин и расслоений на шпале

 

Различают несколько разновидностей шпал

Очень востребованы деревянные, но и железобетонные также используются весьма активно. Всякий тип этих изделий по-своему хорош, обладает своими преимуществами. Сделать качественный и надежный железнодорожный путь благодаря ним довольно просто. Комбинация с качественными рельсами и разнообразными крепежными элементами может гарантировать долговечность и остальные немаловажные моменты. Сейчас шпалы деревянные стали очень прочными, потому как используется дополнительная обработка. При помощи специальных веществ и пропиток удается гарантировать максимальную защищенность древесины от разнообразных повреждений.

Колея будет постоянно сохранять фиксированный размер, если использовать прочные шпалы. Они могут эксплуатироваться достаточно долго, не меняя собственных характеристик, размеров и остальных параметров. Использование проверенных шпал позволит создать реально надежный путь, на котором не будет никаких рисков возникновения аварийных ситуаций. Важно выбрать хорошее место для приобретения таких шпал. Это позволит приобрести высококачественные изделия, соответствующие основным запросам. Не стоит использовать сомнительные шпалы для ремонта железнодорожного пути или его строительства.

Оптимальным вариантом считаются шпалы деревянные пропитанные

Это обусловлено их защитой от агрессивных воздействий извне. В обычном состоянии древесина может подвергаться различным влияниям, но специальная пропитка исключает такую возможность.

Деревянные шпалы весьма востребованы. Они характеризуются весьма достойными качественными параметрами, могут надежно выполнять основные функции. При помощи специальных материалов производится обработка, процесс изготовления. Поэтому не произойдет никакого расслоения, повреждений и прочих подобных проблем. При помощи запроса шпала деревянная Киев можно узнать больше подробностей, приобрести высококачественные изделия по честным ценам.

 

Фото


Шпалы деревянные пропитанные

Шпалы деревянные пропитанные

Шпалы деревянные пропитанные