|
Костиль колійний 16*16*165 має наступні характеристикии |
|
|---|---|
| Маса | 0.38 кг |
| Розмір д/ш/в | 165x16x16 мм |
| Одиниця вимірювання | Т |
| Матеріал | сталь Ст3, Ст4 |
| Кількість в 1 тонні | 2645 шт |
| Опис | Костиль колійний 16х16х165мм. Має форму чотиригранного цвяха з асиметричною шляпкою |
| Сфера застосування | Є необхідним для закріплення залізничних рейок марок Р-43, Р-50 та Р-65. Костиль колійний призначений для скріплення підкладок типу Д (Д-43, Д-50 та Д-65) з дерев'яними шпалами. Крім того при використанні рейкових підкладок типу Д, за допомогою костилів також виконується скріплення підошви рейки з підкладкою. Даний спосіб проміжкового рейкового скріплення вважається застарілим та таким, що поступається в надійності роздільному клемно-болтовому типу скріплення колії. На сучасних залізничних коліях, призначених для швидкісних пасажирських потягів, кріплення рейок костилями не використовується зовсім, так само як і не використовуються дерев'яні шпали.
Закріплення відбувається шляхом забивання костиля у дерев'яну шпалу костильним молотком. Виконання робіт по забиванню костилів умовно можна розділити на два етапи - це насаджування колійного костиля та власне його забивання. На тих ділянках колії де є просідання баласту використовуються спеціальні підкладки під шпали та полуторні костилі, які мають більшу довжину у порівнянні зі звичайним колійним костилем |