| Область применения |
Прокладка резиновая ЦП-143 (ЦП-356) под рельс Р-65 устанавливается под подошву рельса. Применение подрельсовых прокладок в конструкции железнодорожного пути позволяет снизить динамическую нагрузку на шпалы при движении подвижного состава, уровень шума и значительно повысить срок службы железнодорожного полотна. Прокладка выполняет функцию амортизатора, поглощая вибрации и снижая толчки передаваемые от рельс на шпалы. Благодаря использованию данного элемента ВСП можно уменьшить кол-во образующихся микротрещин в железобетонных шпалах.
Также резиновая прокладка ОП-356 обеспечивает необходимую электроизоляцию между рельсами и стальными рельсовыми подкладками.
Диапазон рабочих температур от –32 0 C до +100 0 С. |
