|
Костыль путевой 16*16*165 имеет следующие характеристикии |
|
|---|---|
| Масса | 0.38 кг |
| Размер д/ш/в | 165x16x16 мм |
| Единица измерения | Т |
| Материал | сталь Ст3, Ст4 |
| Количество в 1 тонне | 2645 шт |
| Описание | Представляет собой четырёхгранный гвоздь с асимметричной шляпкой. Костыль путевой 16х16х165 - элемент крепления железнодорожных рельс марок Р-43, Р-50 и Р-65 при их укладке на деревянные шпалы. |
| Область применения | Костыль путевой предназначен для крепления подкладок типа Д (Д-43, Д-50 и Д-65) к деревянным шпалам. Кроме того при использовании рельсовых подкладок типа Д, костылями также производится скрепление подошвы рельса с подкладкой. Данный способ промежуточного рельсового скрепления считается устаревшим и уступающим в надёжности раздельному клеммно-болтовому типу промежуточного скрепления пути. На современных железнодорожных путях, предназначенных для скоростных пассажирских поездов, крепление рельс костылями не применяется вовсе, равно как и не используются деревянные шпалы.
Закрепление пути происходит посредством ударов костыльным молотком по шляпке костыля. Производство работ по забивке костылей условно можно разделить на два этапа - это насаживание путевого костыля и забивка путевого костыля. В тех местах пути, где есть пучины, применяется пучинный костыль, который имеет удлинение в сравнении с обычным путевым костылем |